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자전거는 누가 맨 처음 만들었나요?

체인으로 연결된 두 개의 바퀴가 시원한 공기를 가르며 달려간 다. 모든 동력 기계의 기본 원리를 담고 있다는 자전거. 회전 축, 기어, 페달, 바큇살, 바퀴, 핸들의 역할을 과학의 눈으로 살펴본다. 자전거는 아마도 인류의 기술개발 역사상 가장 멋진 발명품일 것이다. 자전거 타기는 걷기를 포함한 다른 어떤 수송 수단보 다 효율적이다. 전 세계적으로 사용되는 10억대 이상의 자전거 수가 그 효율성을 입증해준다. 다른 기관과 가장 큰 차이는 엔 진이 인간의 몸이라는 사실. 자전거를 탈 때 인간의 몸은 그냥 걸을 때보다 5배 정도 더 효 율적인 엔진이 된다. 화석연료를 쓰는 자동차와 소비하는 에너 지 당 이동거리를 비교해보자. 100kcal의 열량을 소모할 때 자 전거는 4.8km를 갈 수 있는 반면 자동차가 진행할 수 있는 거리 는 고작 85m. 이밖에도 자전거에는 지금까지도 과학자들 사이에 서 합의되지 않은 고난도의 역학 문제가 숨겨져 있다. 최초의 설계자 레오나르도 다 빈치 바퀴는 자전거의 부품 중 가장 중요한 부분으로 상당한 효율로 큰 속력을 내게 해준다. 바퀴는 기원전 3천5백년 전 메소포타미 아 지방에서 사용하기 시작했다. 그 후 동물을 이용한 수레와 전차에 활용되면서 수천 년간 인간의 생활을 도왔다. 콜럼버스 가 신대륙을 향해 항해하고 있을 무렵에 레오나르도 다 빈치는 기계의 힘으로 움직이는 수송 수단을 만드는 데 골몰하고 있었 다. 믿기 어렵지만 다 빈치가 나는 기계와 인간의 발로 움직이 는 기계를 동시에 설계했다고 알려진다. 그러나 실제로 그러한 기계가 만들어진 것은 그로부터 3세기나 더 지난 뒤의 일이었 다. 새로운 소재가 등장하고 공학이 발전함에 따라 바퀴는 변신을 거듭했다. 현대적인 모습의 자전거, 즉 금속 차체와 체인 동력 장치, 금속 바퀴와 바큇살, 그리고 공기압 타이어 등을 갖춘 자 전거는 1800년대 말엽에나 등장했다. 1816년경에 발로 땅을 밀 어서 움직이는 두 바퀴 짜리 자전거가 발명됐고, 1839년에는 스 코틀랜드의 한 대장장이에 의해 처음으로 페달을 밟아서 움직이 는 자전거가 발명됐다.
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