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주유소나 지나가는 차들을 보면 LNG와 LPG라는 말이 써있잖아요. 어떻게 다른건가요?

LPG란 액화석유가스의 약자로 흔히 프로판 가스라고도 불립니 다. 이것은 석유성분 중 끓는점이 낮은 프로판이나 부탄가스 등 을 주성분으로 해 상온에서 높은 압력으로 액화시킨 것입니다. 대부분의 택시들이 원료로 휘발유 대신 액화석유가스를 사용하 고 있습니다. LPG는 공기와 잘 섞이며 완전연소해 엔진수명을 길게 할 뿐만 아니라 휘발유보다 값이 싸고 겨울철에 시동이 잘 걸린다는 장점이 있습니다. 이에 비해 LNG는 액화천연가스의 약자로서 천연가스를 정제해 서 얻은 메탄 성분의 가스를 액화시킨 것입니다. 영하 1백60℃ 정도에서 액화시킨 후 수송, 저장하게 되며, 사용할 때에는 다 시 기화시켜서 배관망을 통해 산업용, 가정용으로 공급하게 됩 니다. 근래 들어 천연가스의 여러가지 장점들이 강조되면서 액화천연 가스를 연료로 사용하는 버스를 도입하려는 움직임이 활발해지 고 있습니다. 가장 큰 장점은 액화시 황과 같은 유해물질이 대 량 제거되므로 연소시에 대기오염물질이 거의 발생하지 않는다 는 것입니다. 또 공기보다 가벼워서 누출 시에도 대기 중으로 쉽게 확산되며, 자연발화온도도 높아서 보다 안전한 가스라고 할 수 있습니다. 운행시 발생하는 소음의 정도도 적은 것으로 보고돼 있습니다. 천연가스를 연료로 하는 자동차는 그 형태에 따라 압축천연가 스 자동차와 액화천연가스 자동차, 그리고 흡착천연가스 자동차 로 분류할 수 있는데 우리나라의 버스에 도입될 종류는 압축천 연가스(CNG) 자동차입니다. 2002년 6월 월드컵을 대비한 대기오 염 개선 방안의 하나로 그 도입이 강력하게 추진돼 현재 전국적 으로 2천대가 넘는 천연가스 버스가 운행중이며 점차로 그 대수 를 늘려갈 방침이라고 합니다.
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