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비행기가 뜨는 원리

비행기가 뜨는 원리는 무엇인가요.
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RE:비행기가 뜨는 원리

강지*2007-10-01

비행기가 하늘을 나는 것은 네 가지의 힘이 서로 상호작용하기 때문이다. 그것은 양력, 중력, 항력, 추력이 다. 예를 들면 비행기가 수평으로 나는 것은 날개의 양력이 비행기에 작용하는 중력과 평형을 이루고 있기 때문이다. 또한 어떤 속도로 공기 속을 진행하면 날개 및 비행기 전체에 공기저항(항력)이 발생한다. 그래서 비행기가 전진을 하려면 이 항력을 극복해야 하는데 프로펠러나 제트엔진 등으로 얻는 추력을 항력보다 증 가 시켜야 한다. 만약 이 네 가지의 힘 중 하나가 급격히 무너진다면 이 비행기는 끔찍한 사고를 일으키게 될 것이다. 1.양력(Lift) 공기와 날개가 만나서 항공기가 위로 뜰 수 있게 하는 힘이다. 비행기가 뜨기 위해서는 이 양력이 가장 중요 하다. 양력의 발생 원리를 이해하려면 베루누이의 원리를 알고 있어야 한다. 이것은 "유체의 속력이 증가하 면 압력은 감소한다"는 것이다. 2.추력(Drag) 비행기에 달린 엔진에 의해 앞으로 나아가는 힘을 말한다. 이것은 Newton 제3법칙인 작용 반작용에 의한 것 이다. 즉 프로펠러나 제트엔진에 의해서 뒤로 밀리는(또는 분사되는) 공기가 기체에 대한 반작용으로 움직이 게 되는 것이다. 비행기가 비행할 때 소요되는 연료는 추력을 얻는데 모두 소모되는 것이며, 소비되는 연료 의 양으로써 추력의 크기를 조절한다. 추력이 항력보다 크면 속도가 증가하고, 추력이 항력보다 작으면 속도 가 감소한다. 이륙할 때는 추력이 항력보다 크고, 공중에서 일정한 속도로 비행을 할 때는 추력과 항력의 힘 이 같다는 것을 의미하며, 착륙할 때에는 추력보다 항력이 큰 것이다. 3.중력(Weight) 지구가 비행기를 당기는 힘이다. 양력과 반대되는 힘이다. 즉 양력이 중력보다 크면 비행기는 상승하고, 양 력이 중력과 같을 때는 일정한 고도로 비행한다는 것을 의미한다. 비행기는 항력이 작고, 양력이 클수록 경 제적으로 날 수 있다. 4.항력(Thrust) 비행기가 전진하는데 방해가 되는 힘을 말한다. 예로 비행기의 표면과 공기와의 마찰력이나 기체 전부분에 부딪치는 공기를 들 수 있다. 그래서 비행기 설계시 항력을 최소화하기 위해 기체를 유선형으로 한다. 이는 자동차의 설계와 맥락을 같이한다. 출처: 사이언스 올 원본 본문: 비행기가 뜨는 원리는 무엇인가요.
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