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지하철 자동 개찰기의 원리

자동개찰기의 내부 승차권을 개찰구에 집어 넣으면 투입구의 롤러가 잡아당겨서 띠 모양의 벨트 컨베이어를 타고 진행 방향으 로 보낸다. 자기 헤드에서는 승차권 검사가 끝난 직후 승차권에 펀치 구멍을 내고 앞쪽의 출구를 연다. 정액권의 경우 사용이 끝난 표는 배출시키지 않고 내부에 보관한다. 승차권은 마주 보는 자기 헤드 사이를 통과하므로 앞뒤가 바뀌어도 상관이 없다. 또 개찰기 위아래 쪽에는 많은 적외선 센서가 늘어서 있는데 이것은 통과대에 사람이 있는지 없는지를 감지하기 위한 것이다. 뭔가 이 상이 생겼을 경우 빛과 소리의 경보가 나와 출구가 열리지 않는다. * 자기화와 2진수 승차권이나 정액권을 투입구에 넣으면 롤러가 잡아당겨 띠 모양의 벨트컨베이어를 타고 자기 헤드로 보내진 다. 승차권에는 승차역의 이름과 발행일 등이 2진수로 기록되어 있다. 컴퓨터는 2진수를 읽어내기 때문이 다. 자기 헤드를 통과하면서 승차권에 기록되어 있는 자기 데이터가 0.7초 정도의 짧은 시간에 읽혀진다. 정액권인 경우에는 사용 시작일과 승차역, 종착역 등에 관한 정보가 기록된다. 또 사용한 만큼의 액수를 제 외하고 남아 있는 금액을 판독해 표시해 준다. 승차권을 투입구에 넣지 않고 가까이 대기만 해도 개찰해 주 는 비접촉식 개찰기도 널리 이용되고 있다. 이것은 전자기파를 이용하여 승차권에 기록되어 있는 자기 테이 터를 읽는 것이다. 출처: http://science.or.kr/
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