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버스의 앞문, 뒷문은 왜 다를까?

버스를 보면 앞문과 뒷문이 다르지요. 왜 그럴까요? 요즘의 버스는 앞문은 접이식, 뒷문은 옆으로 열리고 닫히는 구조로 되어 있습니다. 하지만 옛날에는 앞뒤 모둔 접이식이었다고 합니다. 하지만 접이식은 오르고 내리는 계단도 좁아지고 문이 접히고 펴지는 공간도 필요하게 됩니다. 또 승객들의 안전상의 문제도 있지요. 그래서 뒷문은 지금과 같은 옆으로 열고 닫히는 슬라이드 식이 된 것입니다. 그렇다면 왜 앞문은 계속 접이식일까요? 그것은 앞 바퀴 때문입니다. 문을 옆으로 열고 닫기엔 앞 바퀴에 걸리고 또 앞바퀴의 방향전환이 어렵게 된다고 합니다. 앞문을 슬라이드 식으로 하려면 앞 바퀴를 비켜서 만들어야 하기 때문에 차체가 굉장히 높아집니다. 반면에 뒷문은 뒷문이라곤 하지만 사실은 버스의 중간 부분이기 때문에 바퀴에 걸릴일이 없지요. 대신 시내버스와 달리 관광버스는 스윙도어라고 해서 앞문 전체가 밖으로 열리는 구조입니다. 스윙도어는 앞바퀴가 움직이는 것을 고려해서 각도가 빗나가게 만들었다고 합니다. 하지만 스윙도어는 열고 닫히는데 시간이 오래걸립니다. 한번 닫으면 장시간동안 열지 않고 외관상 깔끔하며 안의 온도를 유지하거나 소음을 차단하는데 좋기 때문 에 관광 버스는 스윙도어로 만듭니다. 하지만 시내버스는 수시로 열고 닫히고 빠른 시간에 문을 닫고 열고 해야 하기 때문에 스윙도어 방식은 알맞 지 않습니다.
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